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Por Oswaldo Báez Tobar

El Centro Histórico de Quito resume la historia aborigen, colonial y republicana en su arquitectura urbana, residencial y religiosa, en sus plazas, parques y monumentos que en conjunto constituyen el patrimonio cultural de la ciudad y del país. Empero, los medios de comunicación informan de frecuentes pérdidas y deterioro de sus bienes patrimoniales como las edificaciones de valor histórico, monumentos, obras de arte, colecciones arqueológicas, paleontológicas y otros bienes que se pierden para siempre por efecto del fuego, el robo, el uso indebido y por actos de vandalismo.

La historia reciente registra varios acontecimientos trágicos que es preciso recordar. El 14 de julio de 1983 un petardo lanzado en un evento de juegos pirotécnicos desencadenó un incendio que consumió la librería Prensa Católica; en 1966 se incendió el hermoso templo de la Compañía de Jesús, una de las joyas de la arquitectura religiosa de la Colonia y depositaria de magníficas obras de pintura y escultura de la Escuela Quiteña; hace pocos años el fuego consumió el elegante teatro Bolívar… La frecuencia con la que ocurren flagelos en el Centro Histórico de Quito pone en evidencia la poca previsión frente a la amenaza del fuego en edificios públicos, iglesias, conventos y casas antiguas, muchas de las cuales son bodegas de material inflamable.

La recuperación y restauración de las edificaciones emblemáticas efectuadas por el FONSAL y el Instituto Metropolitano de Patrimonio de Quito es un hecho muy relevante que ha merecido el conocimiento nacional e internacional, así como el nuevo uso que se da a los bienes patrimoniales de la ciudad destinándolos a la administración del gobierno central y del municipio. Sin embargo hace falta una regulación y control más estricto del uso de espacios públicos como plazas y parques, para que no sean sitios para cualquier tipo de espectáculo o para concentraciones del partido político que respalda al gobierno de turno. Eventos masivos en la plaza mayor de Quito, la tradicional Plaza Grande y en otras plazas de alto valor histórico, causan grave afectación y deterioro. Los parques y plazas de Quito son patrimonio de la ciudad y del país que deberían ser conservados con mayor esmero.

El patrimonio cultural de Quito es una obra colectiva de miles y miles de obreros, artesanos, artistas… que trabajaron durante siglos para levantar la ciudad, que fue declarada primer Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO en 1978, es una de las 34 ciudades de Latinoamérica que ostentan esa distinción. La memoria que guarda el Centro Histórico de Quito es la piedra angular de la identidad ecuatoriana; pero el patrimonio de la ciudad ha sufrido destrucción por el paso del tiempo y también por “pérdidas provocadas intencionalmente, sea por ignorancia, incomprensión, un mal entendido progreso, intereses económicos, motivaciones políticas y otros, que llevaron a sacrificios innecesarios” como expresara el Arq. Alfonso Ortiz Crespo, cronista de Quito, e investigador de la historia y el patrimonio de la ciudad. (1)

El Centro Histórico y la construcción del Metro Q

El Centro Histórico de Quito podría sufrir grave deterioro por la construcción del Metro Q especialmente por las estaciones que se proyecta en la Plaza del Teatro y la de San Francisco, las cuales podrían ser afectadas por las obras de ingeniería y por el sobreuso al que estarían sometidas.

Las objeciones al trazado del Metro Q y la ubicación de las paradas en el Centro Histórico provienen de varias asociaciones de profesionales y organizaciones sociales que han expresado reiteradamente sus opiniones. Los colegios de profesionales: Economistas, Ingenieros Civiles, Eléctricos y Electrónicos, y Arquitectos de Pichincha en agosto de 2015 pidieron a las autoridades municipales que en el Metro de Quito prevalezcan los criterios técnicos antes que las consideraciones políticas. (2) (3)

Las objeciones de carácter técnico surgen de la revisión del capítulo de Riesgos Naturales del documento de Estudios de Impacto Ambiental. (4) Al respecto, técnicos de diversas disciplinas se peguntan si los estudios de factibilidad habrían estado bien realizados; si se habría considerado debidamente la geología, la topografía original del área donde está el Centro Histórico y sus 130 edificaciones patrimoniales, la hidrografía del valle de Quito con sus quebradas que descienden desde las laderas del Pichincha, la inestabilidad geomorfológica incrementada por la presencia del volcán Pichincha y el riesgo de una erupción con expulsión de piroclastos, ceniza, lahares, o deslaves, además de los riesgos sísmicos por la falla geológica que cruza de norte a sur el valle de Quito.

Varios sectores de la ciudadanía de Quito se han pronunciado sobre la necesidad de reconsiderar el trazado del Metro Q por el casco colonial de la ciudad, a la vez que plantean la conveniencia de construir un tramo aéreo en el Centro Histórico y reubicar las paradas de la Plaza del Teatro y San Francisco, entre otros temas importantes.

Existen cuestionamientos desde el punto de vista topográfico y cultural, ya que el Centro Histórico “se asienta sobre quebradas, túneles, canales, flujo de escorrentía del Pichincha, alcantarillas, socavaciones, entre quebradas, rellenos, desbanques realizados desde hace cinco siglos, lo cual ha dado una imagen urbana relativamente plana, que no lo es en el subsuelo. Los trabajos de perforación para la mega-obra subterránea como el Metro Quito constituyen un verdadero atentado a la estabilidad del entorno natural y construido de la ciudad. La mega-estación y los trabajos que en ese lugar se están realizando son una afrenta a la conservación del patrimonio tangible e intangible, su plaza y su entorno” sostiene el arquitecto urbanista Diego Velasco Andrade. (5)

Hay preocupaciones también por la viabilidad y sostenibilidad financiera: ¿El Metro será sostenible desde el punto de vista financiero? ¿Podrá el Municipio de Quito solventar los elevados costos de construcción y de operación? ¿Será el Metro de Quito una carga para el Municipio? ¿Se habrá realizado una buena contratación con la compañía brasileña Odebrecht y la española Acciona? Como se sabe, sobre la compañía Odebrecht pesa el desprestigio a nivel internacional por las acusaciones de corrupción y los procesos judiciales que enfrenta en Brasil. Además la compañía Odebrecht-Alston fue expulsada por el Gobierno del Ecuador en el 2008 por fallas detectadas en la construcción de la central hidroeléctrica San Francisco, provincia de Tungurahua, luego de lo cual fue obligada a reparar las fallas técnicas detectadas en la obra. (6)

Referencias

1. Ortiz Crespo, A. Aires de cambio en la Ciudad. Diario El Comercio, Quito, 21/02/2016.

2. http://lahora.com.ec/index.php/noticias/show/1101856876/-1/26/01/2016.

3. www.elcomercio.com/ediles-gremios-fiscalizan-metro-quito-html/26/08/2015.

4. Estudios de Impacto Ambiental de la Primera Línea del Metro de Quito. www.metrodequito.gob.ec

5. El Metro Q y el patrimonio tangible e intangible del Centro Histórico de Quito. Diego Velasco Andrade. Boletín de Noticias Opción. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. /27/09/2016.

6. San Francisco apaga sus motores, el jueves regresa Odebrecht. www.eluniverso.com/2010/11/01/1356/ Consulta 12/11/2016.

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